الأمين : زيادة الطلب على النقل البري بين ميناءي خليفة وجدة

ارتفاع تكاليف الشحن البحري وتكدس البواخر يدفع إلى البحث عن بدائل

• تشهد السوق البحرينية ارتفاعًا كبيرًا في الطلب على خدمة نقل الحاويات برًا بين ميناء خليفة بن سلمان في البحرين وميناء جدة في المملكة العربية السعودية.
• يأتي هذا الاتجاه لتجنب استخدام الخطوط البحرية التي تمر عبر مضيق باب المندب، الذي يعاني من توترات أمنية.
• أدى ارتفاع أسعار الشحن البحري عبر باب المندب بنسبة تصل إلى 200%، بالإضافة إلى نقص البواخر المتاحة، إلى زيادة التكلفة والوقت اللازم لنقل البضائع إلى أوروبا وغيرها من الأسواق.

نقل الحاويات برًا: حل اقتصادي وسريع

• يستغرق نقل الحاويات بالشاحنات من ميناء خليفة إلى ميناء جدة حوالي 3 أيام، مما يزيد من حجم التبادل التجاري بين البحرين والسعودية.
• يجعل استخدام النقل البري من البحرين والسعودية ممرات عبور للبضائع الآسيوية إلى الأسواق الأوروبية والتركية والعكس، والتي كانت تستغرق سابقًا ما بين شهر وشهر ونصف بالبواخر عبر باب المندب.
• يساعد النقل البري على تجنب تكاليف الشحن الإضافية عبر باب المندب، حيث ارتفعت تكاليف التأمين وأصبح الوصول إلى خطوط ملاحية منتظمة غير مضمون أو مستمر.

فرص وتحديات النقل البري

• تقل تكلفة الشحن عبر النقل البري بشكل كبير مقارنة بالنقل البحري، إذ تنخفض من 2000 دينار بحريني إلى حوالي 500 دينار لكل حاوية.
• من الضروري التنسيق الوثيق بين شركات ووكلاء الشحن والبواخر وشركات النقل لضمان سلاسة عمليات النقل البري.
• يواجه التنسيق المطلوب بعض التحديات بسبب زيادة الطلب المفاجئ على النقل البري والأحداث غير المتوقعة في الشهور الأخيرة، بالإضافة إلى بعض الجهات التي تفضل انتظار عودة الأمور إلى طبيعتها.