قريباً.. تحويل النفايات إلى وقود لتشغيل رحلات الطيران

تحويل النفايات إلى وقود للطائرات

تتصاعد الجهود العالمية الساعية لمكافحة تغير المناخ والحد من انبعاثات الكربون الضارة بالبيئة، وفي هذا السياق، تبحث شركات الطيران عن طرق لتقليل انبعاثات رحلاتها الجوية.

وانطلاقًا منه، برزت في بريطانيا مبادرة رائدة تسعى إلى تحويل النفايات إلى وقود يستخدم في تشغيل الطائرات، وذلك استجابةً لضغوط الحكومات المتزايدة على الشركات لاتباع ممارسات أكثر مراعاة للبيئة.

وقود الطيران المستدام

تعتزم شركتا الطيران "ويز إير" و"فاير فلاي" في بريطانيا استخدام النفايات البشرية لإنتاج وقود الطائرات للرحلات الجوية المستقبلية، وذلك من خلال مشروع مبتكر يستهدف إنتاج وقود الطيران المستدام (SAF). حيث يتميز (SAF) بأنه وقود حيوي ذو خصائص مماثلة لوقود الطائرات التقليدي، إلا أنه ينتج عنه انبعاثات غازات دفيئة أقل بكثير.

مصادر الوقود المستدام

يمكن استخدام مجموعة واسعة من المواد الأولية لإنتاج (SAF)، بما في ذلك مخلفات الطعام والمحاصيل الزائدة. ومن الممكن أن توفر هذه المبادرة دخلاً إضافيًا للمزارعين من خلال استخدام النفايات الزراعية، كما يمكن أن تساعد في تقليل هدر الطعام.

وتشير التقديرات إلى أنه يمكن جمع ما يقدر بمليار طن جاف من الكتلة الحيوية بشكل مستدام كل عام في الولايات المتحدة وحدها، وهو ما يكفي لإنتاج ما بين 50 إلى 60 مليار غالون من الوقود الحيوي (SAF). وتعمل العديد من البلدان على توسيع إنتاج الوقود الحيوي لدعم تطوير هذا الوقود النظيف ومنتجات أخرى منخفضة الكربون. وبفضل الضغوط الحكومية المتزايدة على الشركات لإزالة الكربون من عملياتها، زاد الطلب على الوقود الحيوي بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة.

أهداف خفض الانبعاثات

لتحقيق أهداف خفض الانبعاثات إلى الصفر بحلول عام 2050، يتعين زيادة الإنتاج العالمي من الوقود الحيوي إلى 10 إكساجول بحلول عام 2030، وهو ما يتطلب نموًا متوسطًا يبلغ حوالي 11% سنويًا. وفي أوروبا، يسعى الاتحاد الأوروبي إلى تحقيق هدف بأن يساهم الوقود النظيف بنسبة لا تقل عن 20% من الوقود المستخدم في الطائرات بحلول عام 2035. ومن المتوقع أن تعلن بريطانيا عن الحد الأدنى لمزيج (SAF) بنسبة 10% بدءًا من عام 2030.

صافي انبعاثات كربونية صفرية

يهدف الاتحاد الدولي للنقل الجوي إلى تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، ويتوقع أن يساهم الوقود النظيف (SAF) بنسبة 65% من تخفيضات الانبعاثات في الصناعة.