وصلت تويوتا لاند كروزر 250 لتحل محل تويوتا برادو في اليابان، وتعتبر السيارة الآن سيارة الدفع الرباعي “الأساسية” ضمن عائلة لاند كروزر بجانب 300 الأكثر فخامة و70 الأساسية. يمكن للسوق اليابانية الاختيار بين محرك توربيني سعة 2.8 لتر ومحرك بنزين سعة 2.7 لتر، مع إنتاج محدود يبلغ 8000 وحدة متاحة لطرازات الإصدار الأول.
تعطي لاند كروزر 250 الأولوية للأداء العملي، تاركة لاند كروز 300 لتلعب على ميزات الرفاهية. تبدو السيارة مشابهة لمواصفات شقيقتها العالمية، مع بعض اللمسات الفريدة والإكسسوارات الاختيارية.
في الداخل، حصلت السيارة على عبارة “الإصدار الأول” على الأبواب، وعلى تنجيد جلدي ولمسات تيتانيوم، تتوفر أيضاً قمرة القيادة الرقمية مع شاشات مزدوجة مقاس 12.3 بوصة، ونظام صوت فاخر من JBL مكون من 14 مكبر صوت، ويتوفر نظام الأمان تويوتا Teammate ADAS الأكثر تطوراً.
في اليابان، تتوفر السيارة فقط بمحركات وقود غير هجينة، ينتج محرك الديزل الرائد 201 حصان و500 نيوتن-متر متصلاً بناقل حركة من 8 سرعات، ويأتي محرك البنزين بقوة 160 حصان و246 نيوتن-متر مع ناقل حركة من ست سرعات. وفي كلا الحالتين تعمل السيارة بنظام دفع رباعي 4WD كامل ويتوفر نظام Multi-Terrain Select بالإضافة لوجود شاشة لمراقبة التضاريس من خلال أربع كاميرات.
تتوفر لاند كروزر 205 الجديدة للطلب اليابان بسعر يعادل 33,700 دولار للمواصفات الأساسية وسعر 50,875 دولار لفئة ZX First Edition الرائدة.
