مرسيدس AMG CLE 63 الجديدة قد تحصل على محرك V8 بعد انهيار مبيعات السيارات المزودة بمحركات 4 سلندر هايبرد

مرسيدس AMG CLE 63 الجديدة

تستعد شركة مرسيدس لتقديم سيارتها الجديدة AMG CLE 63، والتي أشيع أنها ستعتمد على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر توين توربو هايبرد، على غرار طرازي AMG C63 S و GLC 63 الجديدين. إلا أن تقارير موثوقة تشير إلى أن AMG CLE 63 ستأتي بمحرك V8 سعة 4.0 لتر توين توربو بدلاً من المحرك الأصغر.

محرك مرسيدس AMG CLE 63

يذكر أن مرسيدس AMG تخلت عن محرك الـ 8 سلندر لطرازات AMG 63 الرائدة في سي كلاس و GLC لصالح محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر توربو هجين بقوة هائلة تبلغ 680 حصان. وعلى الرغم من أن المحرك الجديد أكثر قوة بنحو 95 حصانًا من أقوى إصدارات محرك الـ 8 سلندر، إلا أنه لم يحظَ بإعجاب العملاء.

ولذلك، وبسبب ضعف مبيعات طرازات AMG 63 الجديدة التي تعتمد على محرك الـ 4 سلندر، كشف تقرير أوتوكار أن مرسيدس قد غيرت خططها، وستزود مرسيدس AMG CLE 63 الجديدة بمحرك V8 بدلاً من المحرك الجديد، على الرغم من أن محرك الـ 8 سلندر يولد قوة 585 حصانًا فقط، إلا أنه يحظى بإعجاب الكثير من العملاء المتحمسين للسيارات الرياضية.

هل ستستبدل مرسيدس المحرك الهجين لصالح محرك V8؟

إلى جانب التساؤلات حول محرك مرسيدس AMG CLE 63 الجديدة، هناك سؤال إضافي حول مستقبل سيارتي AMG C63 S و GLC 63. هل ستتراجع مرسيدس عن خططها وتعيد طرح طرازي AMG C63 S و GLC 63 بمحرك V8 لاستعادة العملاء لهذه السيارات الرياضية؟

قد يؤثر هذا القرار سلبًا على سمعة الشركة بعد التراجع عن قرارها، ولكن صرح ماركوس شيفر، رئيس قسم البحث والتطوير في مرسيدس بنز لـ أوتوكار، بأن الشركة تدرس المبيعات الحالية للطرازات، وستستمع إلى آراء العملاء لتحديد خططها المستقبلية. وهذا يشير إلى أن مرسيدس AMG CLE 63 الجديدة قد تطلق بمحرك V8 تلبية لرغبات العملاء المتحمسين للمحركات الكبيرة وتجربة القيادة الرياضية التقليدية بدون أجهزة إلكترونية معقدة.