لكزس تسحب سيارات LC و RC من أوروبا بسبب قوانين الانبعاثات مع توديع محركات الـ 8 سلندر الأيقونية بالتنفس الطبيعي
قرار مفاجئ من لكزس بسحب طرازي LC و RC من سوق السيارات الأوروبي
أعلنت شركة لكزس عن قرارها بسحب طرازين من أكثر طرازاتها شهرة في السوق الأوروبي، ألا وهما طرازي LC و RC، وذلك بسبب ضغوط اللوائح البيئية الجديدة التي تفرضها الجهات المعنية في الاتحاد الأوروبي بشأن الحد من انبعاثات الكربون.
ويأتي هذا القرار بعد منافسة شرسة بين لكزس RC كوبيه وطرازات شهيرة أخرى مثل بي ام دبليو الفئة الرابعة وأودي A5 في السوق الأوروبية، حيث كانت لكزس تعتمد بشكل أساسي على محرك V8 سعة 5.0 لتر بقوة 467 حصانًا في فئة RC F الرائدة، والتي كانت الفئة الوحيدة المتوفرة في أوروبا خلال السنوات الأربع الماضية.
أما بالنسبة لطراز لكزس LC، فقد تم طرحه في السوق الأوروبي بنوعين من المحركات، محرك V8 ومحرك هايبرد V6 سعة 3.5 لتر.
وداعًا لمحركات V8 من لكزس في أوروبا
يؤدي قرار إلغاء طرازي LC و RC في أوروبا إلى سحب محركات V8 التي تتميز بها شركة لكزس بشكل نهائي من السوق الأوروبية. وبذلك، لم يتبق سوى طرازين فقط في القارة العجوز مزودين بمحركات V8 بالتنفس الطبيعي، ألا وهما فورد موستانج وشيفروليه كورفيت.
يعني هذا القرار أيضًا أن تركيز لكزس في أوروبا سيتركز بشكل أساسي على سيارات الكروس أوفر والـ SUV مثل RX و NX و LBX و US و RZ، مع بقاء طرازي السيدان ES و LS في وكالات أوروبا. كما يعني ذلك أن جميع طرازات لكزس الأوروبية أصبحت الآن متوفرة بمحركات هجينة بشكل حصري.
تم نشر هذا المقال بواسطة تطبيق عاجل
التطبيق الأول لمتابعة الأخبار العاجلة في العالم العربي
اضغط لتحميل التطبيق الآن مجاناً