في اليابان.. قطارات بمقصورات خاصة بدءًا من عام 2026

إضافة مقصورات خاصة إلى قطارات شينكانسن

اعتبارًا من عام 2026، ستُزود بعض قطارات شينكانسن العاملة على خط توكايدو الياباني الأكثر ازدحامًا، والذي يربط طوكيو وناغويا وأوساكا، بمقصورات خاصة ذات أبواب في قسم الدرجة العليا.

يهدف تقديم هذه المقصورات إلى تلبية الاحتياجات المتنوعة للركاب في ظل التغييرات التي طرأت على أنماط الحياة وبيئات العمل. ومن بين المواقف المحتملة التي قد تدفع الركاب للاستفادة من هذه المقصورات: رجال الأعمال الذين يحتاجون إلى عقد اجتماعات افتراضية، والركاب الذين يحبون الخصوصية، والأشخاص الذين يرغبون في الاسترخاء دون قلق بشأن الأشخاص المحيطين بهم.

سيتم تجهيز المقصورات بخدمة الواي فاي (ملائمة لمكالمات Zoom)، وتكييف الهواء، ومقاعد قابلة للإمالة، وإضاءة قابلة للتعديل. وقد خصصت هذه المقصورات في عربات الدرجة الخضراء، وهي العربات الأكثر تكلفة في قطارات شينكانسن. سيُطلب من الركاب الذين يحملون تذاكر محطة JR للسكك الحديدية دفع رسوم إضافية لاستخدام المقصورات الخاصة.

حول خط توكايدو

يعد خط توكايدو أول خط سكة حديدية عالي السرعة في اليابان، حيث بدأ تشغيله لأول مرة في عام 1964. ولا يزال الخط الأكثر استخدامًا في البلاد حتى اليوم، مع العديد من المغادرين في الساعة. يمكن لقطارات شينكانسن العاملة على هذا الخط أن تصل إلى سرعات تصل إلى 285 كم/ساعة (177 ميلًا في الساعة).

تحظى القطارات عالية السرعة في اليابان بشعبية كبيرة بين السكان المحليين والسياح على حد سواء منذ فترة طويلة بسبب سرعتها وموثوقيتها وراحتها.