ستروين C3 إيركروس الجديدة: أكبر وأكثر اتساعًا

كشفت شركة ستروين عن الصور الأولى للجيل الثاني من سيارة C3 إيركروس، وهي سيارة كروس أوفر تقدمها الشركة بخيارات متعددة للمنظومة الحركية وأبعاد تقول أنها الأكبر في فئتها لتوفير مساحات داخلية أوسع.

التصميم الخارجي:

تتبع شركة ستروين نفس الفلسفة مع سيارتها الكروس أوفر حيث تستمد تصميمها من C3 هاتشباك، بينما تختلف السيارة عن الجيل الحالي بشكل ملحوظ. أصبحت أغلب أجزاء السيارة أكثر حدة وتعبيرًا عن القوة دون إظهار طابع عنيف على عكس الجيل الحالي الذي اعتمد على الخطوط الانسيابية المنحنية. كما تظهر مقدمة السيارة بشكل أفقي وتحمل شعار ستروين الجديد الذي تم استخدامه لأول مرة في سيارة Oli المستقبلية ثم في C3 هاتشباك.

الأبعاد الداخلية:

تشارك ستروين C3 إيركروس منصة البناء Smart Car Platform مع شقيقتها الهاتشباك، ومع ذلك، يزيد طولها من 4.15 مترًا إلى 4.39 مترًا، مما يمنحها قاعدة العجلات الأطول في فئتها وفقًا للشركة. ويمكن أن تتسع مقصورة السيارة لسبعة أشخاص، على الرغم من أن ستروين تؤكد أن حجم السيارة الداخلي المدمج يجعلها سهلة القيادة والركن.

المنظومة الحركية:

تدعم المنصة الجديدة أنواع مختلفة من المنظومات، حيث ستُعرض السيارة بخيارات بنزين وهجينة وكهربائية بالكامل لأول مرة. لم تعلن الشركة عن المواصفات التفصيلية للسيارة بعد، ولكنها قدمت سيارة e-C3 هاتشباك الكهربائية العام الماضي بمحرك أمامي بقوة 113 حصانًا وبطارية 44 كيلوواط/الساعة توفر مدى سير رسمي يصل إلى 320 كيلومترًا في الشحنة الواحدة.

تستهدف ستروين من خلال C3 إيركروس الجديدة تعزيز تنافسيتها في فئة B-SUV التي تشهد أعلى مبيعات حاليًا في أوروبا (بمعدل 2 مليون ترخيص سنوي). من المتوقع أن تبدأ مبيعات C3 إيركروس الجديدة خلال منتصف العام الجاري.