بنتلي تلغي خيار محرك V8 الحالي لصالح V6 الهجين

بنتلي تتجه نحو الهجين

أعلنت بنتلي عن إلغاء محرك V8 غير الهجين لصالح محرك V6 هجين، بعد إعلانها عن محرك V8 هجين جديد ليحل محل محركها الرائد W12.

وداعًا لمحرك V8 غير الهجين

لن يتمكن عملاء بنتلي بعد الآن من طلب كونتينينتال أو فلاينتج سبر بمحرك V8 غير الهجين. ومع ذلك، تلتزم الشركة بإكمال إنتاج السيارات التي طلبها العملاء مسبقًا في أوروبا والخليج العربي. وحتى الآن، لا يزال بإمكان عملاء بنتلي في الولايات المتحدة طلب المحرك لفترة لم تحددها الشركة.

محرك V6 الهجين: قوة وكفاءة

يتوفر محرك V6 الهجين بالفعل للبيع، ويولد 536 حصان و750 نيوتن-متر. في الوقت الحالي، لا تزال بنتلي بنتايجا متوفرة بمحرك V8 غير الهجين.

مستقبل هجين

على الرغم من أن الشركة خففت من وعودها بالتحول إلى المحركات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2030، إلا أنها لا تزال ملتزمة بتقديم سيارات هجينة أكثر كفاءة وقوة.