بمنظومة هجينة… مرسيدس تقدم أسرع سياراتها في التاريخ

مرسيدس تطلق أسرع طرازاتها على الإطلاق

كشفت مرسيدس عن أسرع طرازاتها الإنتاجية حتى الآن، وهي النسخة الهجينة AMG GT 63 S E-PERFORMANCE من سيارتها الرياضية. تم الكشف عن السيارة في شنجهاي على هامش سباق الفورمولا 1.

تجمع AMG GT 63 S E-PERFORMANCE بين محرك V8 سعة 4.0 لتر مع شاحنين توربينيين ينتج 612 حصانًا، ووحدة كهربائية بقوة 204 حصان متصلة بناقل حركة من سرعتين وبطارية 6.1 كيلوواط/ساعة. ينتج هذا النظام قوة إجمالية قدرها 843 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1400 نيوتن متر، مما يسمح للسيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.8 ثانية فقط والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 320 كم/ساعة.

نظام هجين مبتكر

يستلهم النظام الهجين في AMG GT 63 S E-PERFORMANCE تقنيته من سيارات الفورمولا 1. وتوفر الوحدة الكهربائية الخلفية عددًا من المزايا، بما في ذلك تحسين توزيع الوزن، وتوفير القوة المباشرة للعجلات الخلفية، وإجراء تعديلات فورية على عزم الدوران للمساعدة في التحكم في السيارة.

في القيادة العادية، تبدأ السيارة في الوضع الكهربائي بالكامل، مما يوفر تجربة قيادة صامتة. ومع ذلك، يمكن للسائقين اختيار التبديل إلى الوضع الهجين أو الرياضي أو السباق، مما يغير استجابة السيارة وأداء المحرك.

كفاءة وفعالية

بالإضافة إلى أدائها المذهل، تتمتع AMG GT 63 S E-PERFORMANCE أيضًا بكفاءة عالية. ويمكن أن تعمل بالطاقة الكهربائية وحدها لمسافة تصل إلى 13 كم، مع إمكانية إعادة شحن البطارية باستخدام شاحن تيار متردد بقوة تصل إلى 3.7 كيلوواط. كما أن نظام استعادة الطاقة يكمل مدى السير عن طريق استعادة الطاقة الحركية أثناء الكبح وتخزينها في البطارية.

ديناميكيات هوائية مُحسَّنة

لتعزيز الأداء والكفاءة، تتمتع AMG GT 63 S E-PERFORMANCE أيضًا بتصميم انسيابي محسّن. وتتضمن الميزات الديناميكية الهوائية جبهة نشطة تتدلى من الصادم الأمامي عند تجاوز 80 كم/ساعة، وجنوط مقاس 20 بوصة مُصممة خصيصًا، وجناح خلفي نشط قابل للتعديل وفقًا لظروف القيادة.

ملخص

تُعد مرسيدس AMG GT 63 S E-PERFORMANCE تحفة هندسية تجمع بين الأداء الفائق والكفاءة والميزات الديناميكية الهوائية المتقدمة. إنها أسرع طراز إنتاحي من مرسيدس حتى الآن، وتوفر تجربة قيادة لا تُنسى للسائقين المتحمسين الذين يبحثون عن مزيج مثالي من القوة والرفاهية والتكنولوجيا المتطورة." "tags": [ "مرسيدس