العنصر الذي يمكن أن يغير نتيجة السباق.. تعرف أكثر على اسرار إطارات فورمولا 1

دور إطارات فورمولا 1 في تغيير مسار السباق

لتحقيق أقصى قدر من الإثارة والتنافس، يضع الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) لوائح شاملة كل موسم لحكم سباقات فورمولا 1. وتعد مهارات السائق وقدرته على إدارة إطارات سيارته من أهم العوامل التي تؤثر بشكل كبير على نتيجة السباق.

لوائح الاتحاد الدولي للسيارات الخاصة بإطارات الفورمولا 1

تهدف هذه اللوائح إلى الحفاظ على التنافس العادل والمثير في السباقات، وتتضمن:

اللوائح الفنية:

• المقاسات: يجب صنع الهيكل الأساسي للجنوط من سبائك المغنيسيوم المسموح بها، مع تحديد عرض الجنوط، وبالتالي تكون العجلات الخلفية أكبر من الأمامية.
• الشركة المصنعة: يقتصر توريد إطارات العجلات لجميع الفرق على شركة بيريللي، بينما تزود شركة OZ بالجنوط.
• أبعاد إطارات فورمولا 1: تتراوح الإطارات الأمامية بين 345 إلى 375 ملم، بينما تتراوح الإطارات الخلفية بين 440 إلى 470 ملم.
• نفخ الإطارات: يمكن نفخ الإطارات بالهواء أو النيتروجين فقط.
• تسخين الإطارات: يسمح فقط باستخدام بطانيات تسخين الإطارات لتدفئتها.
• ربط العجلة: يتم ربط العجلات بسيارة السباق باستخدام أداة تثبيت تعمل بالهواء المضغوط أو النيتروجين.

اللوائح الإدارية:

• توريد الإطارات: يزود المورد بيريللي الفرق بثلاث مواصفات للإطارات (ناعمة ومتوسطة وصلبة) للطقس الجاف، بالإضافة إلى مجموعة من إطارات الطقس الماطر وأخرى للطرق الرطبة.
• كميات الإطارات: يزود المورد كل فريق بـ 11 إلى 13 مجموعة من إطارات الطقس الجاف و4 مجموعات من إطارات الطقس الماطر و3 مجموعات من إطارات الطرق الرطبة.
• مواصفات الإطارات: تتميز الإطارات الناعمة بسطح أكثر نعومة، لكنها تتآكل بشكل أسرع من الإطارات الصلبة. تتطلب الإطارات الصلبة وقتًا أطول للإحماء لكنها تدوم لفترة أطول، مما يقلل من عدد مرات دخول السائقين إلى منطقة الصيانة.
• إرجاع الإطارات: يجب على الفرق إعادة الإطارات وفقًا لجدول زمني محدد، لمساعدة المورد على دراسة وتحليل الإطارات المستخدمة."tags": [ "فورمولا 1