أفسح الطريق لبي ام دبليو: إطلاق وحش الحلبة ام 4 سي اس

بي إم دبليو إم 4 سي إس: وحش حلبات السباق والطرقات العادية

كشفت بي إم دبليو عن نسخة إم 4 سي إس الجديدة، وهي نسخة أقل شراسة وتركيزًا على حلبات السباق من نسخة سي إس إل، مما يجعلها أكثر ملاءمة للطرقات العادية. وتتفوق هذه النسخة بقوتها على كل من إم 4 وإم 4 كومبيتيشن.

محرك قوي بتعديلات مميزة

تتميز إم 4 سي إس بمحرك سعة 3 لتر سداسي الأسطوانات توين تيربو معدل، يولد قوة أعلى مع عزم دوران مماثل. ولتحسين التحكم في القيادة وخفض الوزن، أجرت بي إم دبليو تعديلات على الهيكل، واستخدمت كميات وفيرة من ألياف الكربون، كما زودت السيارة بمقاعد سباق من نوع "باكت". ينتج المحرك قوة تبلغ 543 حصانًا، أي بزيادة 20 حصانًا عن إم 4 كومبيتيشن إكس درايف ذات الدفع الكلي، ويولد عزم دوران يبلغ 650 نيوتن متر.

هندسة دقيقة لتحسين الأداء

تم ضبط ميلان العجلات وإضافة قضبان مضادة للانقلاب بهدف تحسين التحكم في القيادة. كما عززت بي إم دبليو صلابة الهيكل باستخدام دعامة تعليق من الألومنيوم المسبوك. بالإضافة إلى ذلك، تمت إعادة معايرة المخمدات التكيفية ونظام التوجيه المعزز كهربائيًا. كما تم تطوير نظام جديد للتحكم في الثبات ووضعية M Dynamic التي تضبط مستويات تدخل نظام الثبات، مما يسمح للسائقين باستكشاف قدراتهم القصوى.

تخفيف الوزن باستخدام ألياف الكربون

كان أحد الأهداف الرئيسية لنسخة سي إس هو تخفيف الوزن، حيث لجأت بي إم دبليو إلى استخدام ألياف الكربون المقوى بالبلاستيك على نطاق واسع. صُنعت الأجزاء التالية من ألياف الكربون: السقف، وغطاء المحرك، والشفة الأمامية، وفتحات الهواء الأمامية، والمرايا الجانبية، والموزع الهوائي الخلفي، والجناح الخلفي. كما تنتشر ألياف الكربون في المقصورة على الكونسول الوسطي ومبدلات نقل الحركة. تتميز سيارة بي إم دبليو إم 4 سي إس أيضًا بمقاعد سباق من ألياف الكربون قابلة للتعديل كهربائيًا مع نظام تسخين قياسي، مما يجعلها أخف من بي إم دبليو إم 4 كومبيتيشن إكس درايف بحوالي 20 كيلوجرامًا.