"إذا جلبتم المعدات، فلنبدأ".. كشف خفايا زيارة اردوغان الى العراق و"طريق التنمية"

المقدمة

وقع وزراء النقل في تركيا والعراق وقطر والإمارات، في 22 أبريل/نيسان، مذكرة اتفاقية طريق التنمية، والتي تمثل الخطوة الافتتاحية في هذا المشروع الضخم الذي يربط ميناء الفاو العراقي بالحدود التركية. تعد الاتفاقية بمرحلة أولى من الاستثمارات الهائلة التي تجمع بين الطرق السريعة والسكك الحديدية، مما يتيح للسفن القادمة من الصين ودول آسيا الأخرى توصيل بضائعها بسهولة إلى أوروبا.

مقابلة حصرية مع وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو

ناقشت شبكة الجزيرة نت تفاصيل مشروع طريق التنمية في مقابلة حصرية مع وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو، حيث سلط الوزير الضوء على النقاط التالية:

• الحجم المالي للمشروع: تتراوح التكلفة المتوقعة للمراحل الأولى بين 8 و15 مليار دولار، وقد تصل إلى 20 مليار دولار، ومن المتوقع ظهور الأرقام الدقيقة مع تقدم المشروع.
• التمويل: اتفق المشاركون في المشروع من حيث المبدأ على الحصول على قروض من شركات التمويل الدولية.
• الفوائد المتوقعة:
  • توفير ممر نقل منخفض التكلفة وقصير الزمن.
  • تقليل مدة السفر بين آسيا وأوروبا عبر تركيا بمقدار 15 يومًا مقارنةً مع قناة السويس.
  • تعزيز الوضع الاقتصادي والجيوسياسي لتركيا.
  • تطوير وإنتاج الدول المشاركة في المشروع.
  • خفض معدلات البطالة وزيادة الإنتاج.

تأثير المشروع على التجارة العالمية

• يعتبر مشروع طريق التنمية بديلًا لممرات التجارة البحرية العالمية، مما يساهم في توفير حلول أكثر جاذبية للشحن البحري.
• سيؤدي إكمال المشروع إلى خفض فترة الرحلة بين الصين ولندن من 45 إلى 25 يومًا، مما يقلل من التكاليف بشكل كبير.

الأمن والاستقرار في العراق

• يرى وزير النقل التركي أن العراق مصمم على تعزيز استقراره وموارد بلاده الخاصة.
• يتوقع أن يخفف مشروع طريق التنمية من المخاطر الأمنية لأنه سساهم في توفير فرص العمل وتحسين اقتصاد البلاد.

الدعم الدولي والمساهمة التركية

• لم تواجه تركيا حتى الآن أي معارضة فعلية من إيران بشأن المشروع.
• تعتبر خبرة شركات المقاولات التركية عاملاً رئيسيًا في تنفيذ المشروع بسرعة وكفاءة عالية.
• يتطلع وزير النقل التركي إلى مشاركة أكبر للشركات التركية في المشروع لأنه يرى في ذلك فرصة لتصدر الهندسة التركية المشهد العالمي.

الجدول الزمني للمشروع

• بينما لم يتم تحديد تاريخ محدد لبدء المشروع، إلا أن الهدف هو الانتهاء منه بحلول عام 2030.
• اتفق شركاء المشروع على إنشاء مكاتب متبادلة في البلدين لتسهيل التنسيق والإشراف على تنفيذ المشروع.

خاتمة

يؤكد وزير النقل التركي على أن مشروع طريق التنمية يمثل نموذجًا للتعاون الدولي في بناء شبكات نقل متكاملة ودعم سلاسل التوريد المستدامة، مشددًا على التزام تركيا بدورها القيادي في هذا التحول.